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Rottenkraftwagen KLV 54
Zusätzlich werden vier Achsen und zwei Puffer für diesen Bausatz benötigt. weiterhin fehlt auch noch ein Signalhorn und einige Stückchen Draht für Handgriffe und Auspuffrohre. Der Aufbau ist eine Arbeit von einigen Stunden, bis alle Teile zu einem Rottenkraftwagen zusammen gelötet sind. die einzelnen Teile bedürfen eigentlich kaum einer Nachbearbeitung. Ich habe auf die Montage des Atlas-Laders verzichtet. Für das rechtwinklige verlöten der einzelnen Teile sollte man sich eine kleine Hilfe bauen, ich benutze hiefür einfach zwei unterschiedlich breite Holzreste, die ich aufeinander geschraubt habe. In die entstehende 90° Ecke kann ich die kleinen Teile legen und mit Nadeln fixieren, so dass sie beim Löten nicht mehr verrutschen können.
Zum Thema Lackierung steht eine eigene Seite zur Verfügung, da der Vorgang sich im Wesentlichen bei allen Modellen gleicht. Die Seite finden Sie hier: - Lackierung - (Um auf diese Seite zurückzukehren, benutzen Sie anschließend die Schaltfläche "Zurück" Ihres Webbrowsers.) Nach der Lackierung, wurden nur noch die Fensterfolien eingeklebt. Zum Verkleben hat sich etwas dickflüssiger Klarlack bestens bewährt.
Den entgültigen Abschluss der Arbeiten an diesem Modell war nur noch die Montage der beiden Radsätze, so stand ein rollfähiges Modell des Rottenkraftwagens vor mir, welcher bestimmt eine Bereicherung für so manche Anlage und Sammlung ist.
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