Die Doppel-Lok 250 001-5

Leider wurde das Projekt einer Hochleistungsdiesellok niemals verwirklicht. Im Jahre 1969 begann man mit der Planung einer doppelten 218. Geplant war eine sechsachsige Lok mit 2 x 2500 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h mit der Baureihenbezeichnung 209. Schon während der Planungsphase wurde das Projekt gestoppt, übrig blieben nur ein paar Zeichnungen und Skizzen.

Diese Lok hatte schon seit einiger Zeit mein Interesse geweckt, da ich kaum Hoffnungen hatte, dass jemals ein Modellbahnhersteller sich mit dieser Lok beschäftigen würde, blieb nur der Selbstbau.

Als Ausgangsbasis für diesen Umbau habe ich mir zwei Fleischmann 218 410-9 Modelle, aus dem Start-Set 9369, besorgt. Diese Lokomotiven werden recht günstig als gebrauchte Fahrzeuge angeboten. Der Vorteil bei diesen Lokomotiv-Modellen ist, dass man zu einem späteren Zeitpunkt eine Schwungmasse nachrüsten kann, die bei der Firma Eichhorn (http://www.eichhorn-modellbau.de/) unter der Best.-Nr.: 14004 angeboten wird.

Die ersten Bilder, die beiden Gehäuse und auch die beiden Fahrwerke wurden gekürzt.



Der kleinste befahrbare Radius ist der Radius 1.
Beide Motoren wurden mit der Schwungmasse aus dem Programm der Firma Eichhorn nachgerüstet.
Das mittlere Drehgestell ist nicht angetrieben, wird aber zusätzlich zur Stromaufnahme verwendet und ist endsprechend angeschlossen. Die beiden Lok-Hälften wurden elektrisch miteinander verbunden.

Zum Vergrößern dieser Detail-Bilder, das entsprechende Bild anklicken.

Der Spalt zwischen den beiden Lok-Hälften wird erst nach Umlackierung dieser beiden Teile, mit einer Kulisse verdeckt.
Der "Rohbau" ist fertig für den ersten Funktionstest. Es stehen noch einige Arbeiten am Gehäuse an.
Nachdem alle Funktionstests unter den unterschiedlichsten Fahrbedingungen sehr erfolgreich waren, wurde das Modell demontiert, damit die noch anstehenden Arbeiten ausgeführt werden konnten. Unter anderem wurden noch Fenster zugespachtelt und einige Lüfter-Gitter wurden entfernt, nachdem die herstellerseitig aufgebrachte Farbe entfernt wurde.
Zur besseren Beurteilung der Spachtelarbeiten wurden die beiden Gehäusehälften weiß grundiert.

Verwendete Farben von LifeColours: Purpurrot RAL 3004 (Best.-NR.: 53004) - Schwarzgrau RAL 7021 (Best.-Nr.: 57021) - Graualuminium RAL 9007 (Best.-Nr.: 59007) - Weiß (Best.-Nr.: 50060) - Klarlack glänzend (Best.-Nr.: 50070) - Klarlack seidenmatt (Best.-Nr.: 50071)

Hinweis: Die hier gezeigten Fahrzeug-Umgestaltungen sind nur für den eigenen Hobby-Bedarf hergestellt worden und sind nicht zum Verkauf gedacht, es werden auch nur Einzelstücke angefertigt. Ich wollte nur zeigen, was auch im Maßstab 1:160 möglich ist. Sollte ich mit den Abbildungen auf dieser und den folgenden Seiten eine Urheberrechtsverletzung begehen, so bitte ich um eine kurze Mitteilung und die Bilder werden sofort entfernt. - michaelpeters@jmpet.de

Meine kleine Welt in Spurweite N (1:160)

"Baureihe 209" - die doppelte 218